【お散歩】突発的ロマンスカーのたび、再び。

先週末は少々遠出をする予定だったのですが、台風１２号が近づいていたので急遽遠征を取りやめ。わりと以前から入念に下調べや装備の準備をしてきただけに、中止は言わば”苦渋の決断”だったのですが、台風と大雨に関する被害の実態をニュースで見ると、行かなくて正解だったように思います。若干行程を修正してこの週末にもリベンジしようかと考えていたのですが、あまりに被害が大きすぎて１週間やそこら遅らせただけでは現地の状況が大きく改善するとは思えないので、しばらく間を置いて様子見。津波被害を思い起こさせる惨状に戦慄を覚えた紀伊半島が、今回の遠征先でした。

で、ぽっかり空いてしまった休みを溜まっていた家事などで費やしていたのですが、やっぱりお外に出たい！　

というわけで、近所の小田急線を走るロマンスカーで突発的に箱根まで。台風は直撃こそ避けられたものの悪天候には変りなく、出掛けるかどうか迷った末の半日旅行だったので、ほとんど”強襲”に近い往復ですが、まあその様子を簡単に振り返ってみたいと思います。まだ４日分を残す青春１８きっぷの消化も兼ねて帰りはＪＲと考えていたのに、なぜか…

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連投５７７日目＠「連投」終了のお知らせ。

「お休みしますm(__)m」

というエントリを毎日続けて"連投"もなにも無いので、昨年１月１日から続けてきた日刊エントリは、７月３１日分更新の今回を持ちまして終了致します。連投しても「お休みします」ばかりで乗車記や行動記録などのまともなエントリを押し下げても仕方なく、最低限の質を維持するために決めました。ホントは１０００日目が目標だったんだけど、幸か不幸か仕事が忙しくなってきたので、更新時間もままならなくなってきたというわけです。

毎日見に来て下さっていた方（いらっしゃるとしたら）、ありがとうございました。もちろんたまにご覧頂いている方も同様に御礼申し上げます。８月からは不定期更新になりますが、今まで同様ご愛顧いただけましたら幸いです。

あとコメント、メール、ありがとうございます。返信は今しばらくお待ちください。

連投５７６日目＠バスがゆく。（６）

ネタなし（あるけど）時間なし写真だけ更新「バスがゆく」



出雲大社の正門に続く県道をゆく、出雲空港〜出雲大社連絡バスです。日本一の大鳥居をバックに現れたバスは最初、出雲市駅と出雲大社や日御碕を結ぶバスと誤認。大型車なんて珍しいなと思いながら近づくのを待っていたら、出雲縁結び空港から市内・周辺各所を結ぶ連絡バスを運行する、出雲一畑交通のバスだったというわけです。トップドアかと思いますが、路線車を使っているとは初めて知りました。調べてみるとこのバス、空港〜大社間のみならず、時間によっては玉造温泉発着便もあるみたいですよ。

□バスがゆく（５）

連投５７４日目＠11-7暗峠行動記録（３）...Ｒ３０８暗越奈良街道トレッキング-後編。

近鉄南生駒駅から１時間ちょっとかけて、生駒山地にある奈良と大阪の府県境、暗峠にやってきました。標高４５５ｍ。生駒山地の最高峰、生駒山よりやや低い位置にありますが、それでも外界よりは吹き抜ける風もひんやりとしています。写真手前が奈良県生駒市、奥側が大阪府東大阪市で、奈良側から大阪側へ抜けるというのが今回のトレッキングプラン。11-7暗峠行動記録（４）はその後編、暗峠からゴール地点の近鉄額田駅までの模様を綴ってみました。

11-7暗峠行動記録過去ログ〜
　（１）...中央ドリーム９号。
　（２）...Ｒ３０８暗越奈良街道トレッキング-前編。

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連投５７３日目＠11-7暗峠行動記録（２）...Ｒ３０８暗越奈良街道トレッキング-前編。

今月初めに行ってきた、Ｒ３０８暗峠（くらがりとうげ）トレッキングの行動記録、２回目です。今回と次回は実際に歩いて峠を越えた様子を綴ります。

「暗峠」は奈良と大阪を結ぶ街道のひとつ、奈良街道にある峠で標高は約４５５ｍ。生駒の最高峰（約６４２ｍ）よりやや南に位置し、かつては大坂と奈良を結ぶ最短ルートとして賑わっていました。国道３０８号線に指定された現在も両府県を結ぶルートとして残っていますが、その実態は軽自動車でさえ通行するのをためらってしまうほどの隘路。もっぱら「酷道」としての知名度が高いのが現状で、道路網が発達した今では実用的なルートとは言えないようです。当時の面影を色濃く残す、石畳が敷かれた峠の佇まいに惹かれて足を運んでみました。


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11-7暗峠行動記録過去ログ〜
　（１）...中央ドリーム９号。

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連投５７０日目＠11-6Märchen行動記録（４）...定義如来と大倉ダム。

仙台市郊外は青葉区にある定義如来にやってきました。仙台駅から市営バスに揺られること１時間あまり。降り立った場所は中心部の喧騒に比べると同じ仙台市とは思えない、静かで自然豊かな場所。バス停から少し歩くと趣き深い定義如来西方寺の門前町が迎えてくれます。そして乗ってきたバスの折り返し時間を利用して付近を散策した後、帰りのバスでは途中の大倉ダムで下車して日本で唯一の形態であるダブルアーチ式コンクリートダムを見学。11-6Marchen行動記録その４ではその辺りの様子を綴ってみました。


□11-6Marchen行動記録過去ログ
（１）...仙台・新宿３号。
（２）...名取・仙台滞在編”さあ、唄ってごらん”
（３）...仙台市営バス定義線【８４５】系統乗車記。

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連投５６９日目＠遡及エントリ。

寝落ちのため遡及エントリ。お休みを頂きました。

連投５６８日目＠2011夏の３列昼行ＳＨＤ強化月間、３行程目。

＼2011夏の３列昼行ＳＨＤ強化月間／

こんばんは。手抜き更新が常態化しているバスいこブログ、今夜は少しまともな「週末更新」です。

ＳＨＤ昼行３列シート車強化月間という勝手キャンペ〜ンで、この夏は集中的に遠征を繰り返していますが、いや、思う通りにはなかなか行かないもんですね。いろいろ調べてはいるつもりですが、車種の違いはともかく３列ＳＨＤを狙ったつもりがやってきたのは４列ＨＤという、とんだスカシを食らった遠征でした。とりあえず足取りをダイジェストで綴ってみましたので、よろしければ続きをどうぞ。

ちなみにtop画は遠征往路の足柄ＳＡ」です。

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連投５６７日目＠今週は更新をお休みしています。

遠征中です。
ネタを集めています。ドカンと放出しますよ〜

…そのうち(´・ω・`)

連投５６６日目＠今週は更新をお休みしています。

そういうわけで、よろしくお願いします。

連投５６５日目＠せ、せめて写真だけでも！

休日出勤のボリュームがある最近の仕事量なんですが、遠征のためにその出勤ができないため、その代わりに平日がんばっているところです。なのでもう少し超簡易更新が続くと思われます。。。

連投５６４日目＠さらに。

お休みさせていただきます。
メール・コメレス、今しばらくお待ち下さい。。。

連投５６３日目＠引き続き…

お休みします。
ホントにもうすみません、すみません

連投５６２日目＠お休みになります。

今日はお休みです。

連投５６１日目＠帰還しました。

こんばんは。「週末更新」バスいこブログです。

ＳＨＤ昼行３列シート車強化月間ということで、昨日はかねてから乗りたかった名古屋〜新潟線を日の長いこの時期を狙って乗ったわけですが、遠征２日目の今日は乗りバスから外れて東日本パスで東北を一周してきました。新潟を８：３４に出発する特急いなほ１号を皮切りに、秋田・青森と回って、最後は東北新幹線の延伸区間の初乗りを果たして東京まで。今回、満席で残念ながらはやぶさには乗れませんでしたが、楽しみはまた今度に取っておくことにします。

取り急ぎダイジェストでもと思いましたが、夜も更けてきたので昨日乗車した高速バス２点の写真を貼ってお茶濁しとさせて頂きます。


約４年ぶり２回目となる東濃鉄道の中央ライナー２０３号。その時とまったく同じ車両でしたが、専用車両はこれしかないのかも？ご存知のとおり４列夜行ですが、１５名と少なめだったので指名買いした９Ｂでゆったり一晩を過ごせました。中央ライナーにしろ中央ドリーム名古屋にしろ、３回も開放休憩があるのが良いですね。

可児車庫から同じ東濃鉄道の都市間高速バスで名古屋へ移動し、メインであるこちらに乗車。


”平成の急行赤倉”ともいうべき名古屋〜新潟線。昨日も書いた通りガーラを期待していたのですが、やってきたのはこちらでした。１２名の乗車で平日のわりに盛況。名鉄ＢＣの表示によると同じ日の新潟行夜行は満席だったので、かなり需要が高い路線みたいですね。北陸道の上越ＪＣＴ以北を走ったのはもはや何年ぶりか思い出せないほど。天気もよく絶好の長距離昼行高速バス日和で、期待に違わず楽しい路線でした。新潟県内でスライドした名鉄も同型車を使用していましたが、上りは新潟発車が遅いのが景色を楽しむという点で難があるのが残念です。

　
北陸道方面へ進路を取る上越ＪＣＴと、この時期新潟市内へ入っても明るい車窓。

そんなわけで、詳細な乗りバスログはまた後日。
良い週末をお過ごしください。

連投５６０日目＠新潟の夜。

＼2011夏のスーパーハイデッカー強化月間／

…というわけで始まりました。以前から乗りたかった路線を中心に予定を組んでみたら、結果的にSHD3列昼行路線がメインになったという遠征強化月間。第一段は名古屋〜新潟線に乗って、久々に新潟市での夜を過ごしています。ダイヤ的に日の長い時期に乗りたかったのですが、30分ほど早着したこともあって新潟市内に入るまで十分車窓を楽しめました。ガーラを期待してたらとエアロクィーンだったので、その辺はややアテが外れてしまいましたが、SHDには違いないので良かったです。ちなみにガーラを期待したのは今後乗る予定のバスがみんなMSで間違いないので変化が欲しかった為で、他意はありません。

たびのスタートは昨夜の新宿から。足取りを列記すると…

新宿駅
↓
↓中央ライナー203号／東濃鉄道
↓
可児車庫
↓
↓都市間高速バス西可児〜名古屋線／東濃鉄道
↓
名鉄BC
↓
↓名古屋〜新潟線／新潟交通
↓
新潟万代シティBC

…こんな感じ。PCを持参していないので今夜はテキストのみですが、帰宅したら写真付きダイジェストを綴ることにしています。そして詳細は例のごとく平日更新の肥やしになる予定。ここ最近は仕事の都合で帰宅が遅く、なかなかネタが消化できていませんが、気長にお待ち頂ければ幸いです。

では。

本年５５９日目＠お休みで〜す。

昨日の予告通り今日はお休みです。
またあした。

連投５５８日目＠ちょっとだけなつかしい高速バスの写真（２）

平日の穴埋め的写真を貼っただけの手抜き更新その２は、ちょっとだけなつかしい高速バスの写真in丸の内＆八重洲です。今は見ることができないＪＲの車両計５枚を貼ってみました。

コメントありがとうございます。
レスは今しばらくおまちくださいm(__)m

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連投５５７日目＠ちょっとだけなつかしい高速バスの写真。

平日の穴埋め的写真を貼っただけの手抜き更新。
ちょっとだけなつかしい高速バスの写真in浜松町です。計４枚どうぞ。

↑日ノ丸自動車　キャメル号

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連投５５５日目＠お休みです。

今日は完全休業です！

連投５５４日目＠西武ドームへ行ってました☆

もう７月も半ばに差し掛かろうかという時期ですが、ようやく今季の初観戦で西武ドームのナイターに行ってました。見に行けばいつも撮る試合終了後のスコア記念撮影画像を貼っていますが、ご覧のとおり西武の拙攻（１１安打で３点）と守乱（エラー２と記録はヒットだけど外野手がフライを見失った）に助けられ見事勝利！オリ先発寺原は一時逆転を許したものの味方の手厚い援護のお陰で７連勝を得たわけですが、ボール先行で球数も多く、よく勝てたなという印象。それでもちゃんとゲームメイクをするあたり９勝はだてじゃないってことですね。横浜さんありがとう＾＾

そんな感じだったので試合時間も長くなり、終わったのは２２時前。規定の３：３０をとっくにオーバーしていたので、例え同点になっても延長戦には入らない時間帯でしたが、上北台経由で帰宅したのが日付の変わる直前。まあ勝てたので良いのですが。

今季は震災で開幕が遅れた影響もあるのか、この時期にしては珍しく連戦が続き、オリは９連戦中、西武にいたってはなんと今日から１３連戦ということで、もはやお疲れ様としか言いようがありません。そして今月は西武ドームでの西−オリが７試合も組まれています。ひと月に同一カードが同一球場でこれだけ組まれているというのもまた、珍しい事ではないでしょうか。

この日の足取りは平日更新の肥やしとして、後日綴る予定です。

連投５５３日目＠今さら気づいたこと。

少し思うことがあって新宿〜長野線を調べていましたら、下りだけ設定されている夜行便が３列車を充当していることに気づいてびっくり。さらに上りの昼頃に送り込みと思われる３列の便を発見してまたまたびっくり！まあ詳しい方ならこんなことはとっくに周知済みなんでしょうが、今まで全然気づきませんでした。

でも夜行便は平日限定２枚回数券が使えないのよねぇ。

考えている遠征計画に使えるかもと、いちおうWEB回数券を購入済みなんですが。

連投５５２日目＠更新予定。

多忙のため平日の更新が滞っているのですが、まあその穴埋めってわけじゃないけれど今後の更新予定とか。なおタイトルは（仮）です。

11-6Marchen行動記録（３）...仙台市営バス定義線【８４５】系統乗車記。
11-6Marchen行動記録（４）...定義如来と大倉ダム。
11-6Marchen行動記録（５）...エススター１１４便。-最終-

11-7暗峠行動記録（１）...中央ドリーム９号。
11-7暗峠行動記録（２）...Ｒ３０８暗越奈良街道トレッキングその１
11-7暗峠行動記録（３）...Ｒ３０８暗越奈良街道トレッキングその２
11-7暗峠行動記録（４）...東海道昼特急３１８号。-最終-

東急バス世田谷線【等１２】系統乗車記。
東急バス久地線【向０２】系統乗車記。
東急バス清水線【黒０２】系統乗車記。

とりあえずそんなところ。順不同で出せるものから出してゆきます。平日はお休みエントリとか写真だけとか、相変わらず続くかも知れませんが、とりあえず見た目何らかの変化は毎日付けておきます。更新とは言えない日々が続きますが、なま暖かく見守っていただければ幸いですm(__)m

連投５５１日目＠適当に画像貼ってごまかす日（９）

よるほーっ！
なんとか日付が変わる前に帰宅成功。

ふぅ。

連投５４９日目＠お休みです。

ネタ編集が少ししか進まなかったので今日はお休み。
日曜出勤のいいところは電車が空いていることですね。

では今週もがんばっていきましょう(｀・ω・´)

連投５４８日目＠奈良街道暗峠。

生駒山の頂上よりやや南寄り、標高４５５ｍの「暗峠」です。こんな道ですが国道３０８号に指定されており、峠を挟む山越えの区間は有名な「酷道」となっています。今日はここを徒歩で越えてきました。いつか写真で見た、この石畳が敷かれている峠の佇まいに惹かれて訪ねたいと思っていた場所。「酷道」トレースならクルマなりバスなり、なにか車両で抜けないとあまり意味がないような感じもしますが、この暗峠はあくまで峠が目当てだったので徒歩で越えてきたというわけです。近鉄生駒線の南生駒駅を起点に、府県境を越えて同じ近鉄の奈良線、額田駅まで。１０ｋｍはないので距離にすればたいしたことはないのですが、ピークまでほとんど直登に近いので勾配がとんでもなく、距離感以上に大変でした。写真は大阪府側（東大阪市）からみた暗峠。

でもって往復で利用したのはこちら。

　
往路が中央ドリーム９号、復路は東海道昼特急３１８号。今月半ばの改正で消える、中央ドリーム乗り納めも兼ねた今回のたびでした。いつものように詳細は”行動記録”にて。今進めている仙台編が終わり次第、手を付けてゆきます。なお今回消えるのは中央道まわりの無印ドリームで、プレミアム系や４列格安系は引き続き運行されるようです。

連投５４７日目＠遠征中。

週末は明日しか休みがありませんが、短い時間を利用して前々から行ってみたかった場所、見たかった風景を訪ねるたびに出ます。何かネタを仕込めれば良かったのですが、残業続きでままなりませんでした。そんなわけで今日も実質お休み。最近はこんなんばっかですね(>_<)

明日の夜にダイジェストでも。
ではよい週末を。。。

連投５４６日目＠お休みします。

多忙につきお休みします。

連投５４５日目＠増強。

一昨日ちらっと書いたサーバー容量が逼迫している件ですが、あらたに４０ＧＢのスペースを確保するに至りました。これまでがメインサイトで使っている分も含めて１ＧＢだったので、これでもう生涯容量の心配はなさそうです（笑）

来月と再来月はいろいろ遠征日程を詰め込んでいるのですが、仕事の関係で一部をキャンセルせざるを得なくなってしまいました。せっかくみどりの窓口で座席指名買いで手配したきっぷなのに。その代わり某所と某所の影響を受けて名古屋→高松を日程追加。これまで予約した路線のリストを眺めてみると、順当ならＳＨＤの３列シート車が多いのでwktkしているところです。昨年初め個人的にやっていた、ＳＨＤ強化月間の再来といったところでしょうか。

…なぜかＭＳ（三菱車）ばかりなのと、四国方面に偏っていますが。

　
カメラテスト。

連投５４４日目＠11-6Märchen行動記録（２）...名取・仙台滞在編”さあ、唄ってごらん”

先日とある映画を見るために宮城まで往復したときの行動記録。その（２）は目的地到着、仙台・名取滞在編です。

□11-6Marchen行動記録過去ログ
（１）...仙台・新宿３号。


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連投５４３日目＠お休みです。

今日はお休みです。ここ最近は平日の更新がままなりませんね。
そういえば借りているサーバーの残り容量がヤバイんですよ。しかも増やせないときたもんだ。

どないしょ(´・ω・`)

連投５４２日目＠水天宮とGUNDAM Cafe

なんとかギリギリお天気が持った日曜日。

今日は職場の後輩Ｕが秋葉原までとあるＣＤを買いに行くというのでヒョコヒョコついていってたわけですが、久しぶりにホコテンに遭遇しました。再開してから初めてだったのですが、やたら警備が物々しく、制服私服問わずあちこちに警察官の姿が。さらにレスキューなのか消防車両まで待機していたのにはビックリで、いったい何に備えていたんですかね。。。


その前に後輩Ｕの奥さんが身ごもっているので安産のお守りを入手するべく水天宮まで。長らく半蔵門線の終点として駅の名前はわりと馴染み深いのですが、実際に駅を降りて神社に行ったのはこれが初めてです。もっとこう、鎮守の森に囲まれた広大な敷地をイメージしていたのですが、実際にはビルに囲まれた一角にある実に都心の神社らしい境内で少し拍子抜け。ただ安産のお参りに訪れた人が大勢境内を埋めて賑わっていました。

…ホントに少子化なのか（笑）

　

まあとにかく元気な子を産んでほしいと思います。


アキバへ移動してもろもろ目的を果たした後は、前々から行ってみたかったガンダムカフェへ。いつものように行列ができていましたが、１５分ほどで店内へと案内されました。システムはファーストフードみたいな感じで、席をキープしてオーダーはカウンターで行い、ドリンクはセルフサービス。フードメニューは座席へ運んでくれます。メイドカフェもそうですが、ガッツリ食えるようなものはありませんw

　

店員さんもみんなコスプレしているのかと思ったら、連邦の女子制服を来たコがひとりいただけ。確かに店内には縁の品々がディスプレイはされていましたが、もっともっとビジュアル的に楽しめればいいのにと、ちょっと物足りなかったですね。空いていれば入るかもしれませんが、並んでまで２度目はないなと思ったのが正直な感想です。お酒が提供される夜に行けばもっと違う雰囲気を楽しめるのかもしれませんが。

”クワトロ・バジーナ”

飲んでみたかったです(´ω｀)